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수소차4

[테마주정리] 2030년까지 수소차 88만대 보급 목표 발표한 정부. 주목해야 할 수소차 관련종목. [[ 2030년까지 88만대 보급 목표 ]] 정부는 탄소중립 달성을 위한 2030년 탄소감축 목표를 발표했습니다. 2018년 대비 2030년까지 감축 목표가 기존의 26.3%에서 40%로 상향된 것이 가장 큰 특징입니다. 실행계획으로 (1) 2030년 기준 전기차 362만대, 수소차 88만대, 하이브리드 400만대 보급 (2) 자동차 평균 주행거리 4.5% 감축 (3) 전기/수소차 충전 인프라 확대 [[ 수소차/전기차 부문 정책 지원 우선 대상 ]] 정부의 목표를 달성하기 위해서 가장 강도가 높을 것으로 예상되는 분야가 전기차/수소차 분야입니다. 산업부문의 감축은 상대적으로 느릴 수 밖에 없고, 전력, 에너지부문은 재생에너지 설치에 다양한 이해관계자들을 설득해야 하는 과정이 있습니다. 수소차/전기차는 정.. 2021. 10. 25.
[종목공부]국내 수소충전소 점유율 1위[효성중공업].그린뉴딜 수소관련종목 # 수소사업과 [효성그룹] [효성그룹]의 수소 사업이 정부가 추진하는 [그린뉴딜]정책과 맞물리며 탄력을 받고 있습니다. 수소 생산에서부터 수소충전소에 이르는 효성그룹의 수소 밸류체인이 정부의 그린뉴딜 정책과 맞물려 속도를 내고 있는 것입니다. 지난달 10일 산업통상자원부와 환경부 등 정부 부처는 [수소충전소 정책협의회]를 출범하고 수소충전소 사업을 본격 추진하기로 했습니다. 정부는 [수소경제 활성화 로드맵]에 따라 오는 2022년 310개소에 이어 2040년 1200개소의 수소충전소를 가동한다는 계획입니다. 국내 수소충전소 점유율 1위인 효성중공업의 입장에서는 이 정책의 최대 수혜가 예상됩니다. 효성은 지난 2008년 수소충전소 보급 사업으로 수소사업에 뛰어든 이후 수소의 생산부터 운송/보급에 이르기까지.. 2020. 10. 5.
[테마주정리][현대차]관련주.[현대차]수혜주.[수소차]관련주.[그린뉴딜]수혜주 # 수소경제로의 전환 지난 1일 정세균 국무총리의 주최로 열인 제44회 국무회의에서는 한국형 뉴딜에 국비 21조 3000억원을 집중 투입하면서 주력산업을 비롯한 미래산업 육성에 대한 의지를 밝혔습니다. 공공시설 제로에너지화 등 도시, 생활 인프라의 녹색전환에 2조 4000억원, 그린모빌리티를 포함한 저탄소, 분산형 에너지 확산에 4조3000억원, 저탄소,녹색산단 등 녹색산업 혁신 생태계 구축에 1조3000억원 등 그린 뉴딜에만 총 8조원을 투입합니다. 이와 함께 12대 협업예산 중점과제로 수소전주기 생태계 조성을 선정, 부처 간 협업을 통해 수소경제 조기도래를 위한 사업지원을 강화합니다. 부처 간 협업을 유도하기 위해 수소경제 이행의 컨트롤 타워인 [수소경제위원회]가 구심점 역할을 합니다. [수소경제위원.. 2020. 9. 5.
[한화]의 계획. [수소충전]인프라 설치. [한화솔루션][한화종합화학][한화에너지](feat.니콜라) # [니콜라] 신화의 시작 한화가 1억달러(한화 약1200억원)를 투자한 미국 수소트럽업체인 [니콜라]가 지난 6월 나스닥에 상장하자 [한화]의 투자 대박이 화제가 된 바 있습니다. 니콜라는 한 대의 수소 트럭도 생산/판매한 적이 없는 스타트업 기업이지만 기업가치(시가총액)은 174억달러(약 20조원)에 달할 정도로 시장의 기대를 받고 있습니다. 오로비 [비전]과 [계획]만으로 이룬 성과였습니다. 한화가 지분(6.13%)를 가지고 있는 이 회사의 주가는 하루밤 사이에 2배이상 폭등했었습니다. 상장 후 6거래일째인 6월 8일 주가가 73.27로 전날 대비 무려 37.30(103.70%) 오른 것이었습니다. 이에 한화그룹 계열사인 한화에너지와 한화종합화학이 지닌 지분 6.13%의 가치는 16억달러(1조960.. 2020. 8. 17.